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便携式车顶绝缘检测仪

1.?设备性能要求及其他说明

（1）设备技术指标应符合国家、铁路总公司及原铁道部现行标准、规范、技术条件等。

（2）设备性能满足工艺要求。设备质量保证优良、安全可靠。

（3）投标者应提供采用最新技术制造的产品，此产品在近年内有着良好的销售纪录。

（4）投标者的责任包括从设备的设计、制造、运输、安装、设备的连接、调试到整套设备的交付使用，并按技术规格书的要求正常运转。在产品安装和交付使用期间，供货方应派得力的技术人员到用户工地进行技术指导，并且对设备的开通负有责任。

（5）所有需纳入网络的设备均要求设备提供统一的RJ-45接口，如不能满足，需提供接口计算机，转换后以RJ-45接口接入网络，各设备均要求webservice方式进行数据交换，数据内容为XML格式，XML的编码格式为UTF-8。

2.?范围

用于电力机车车顶设备绝缘状态的检测。满足铁总颁布的最新技术标准。

3.?规范性引用文件

下列文件对于本技术条件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本技术条件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本技术条件。

GB/T?25119-2010?轨道交通?机车车辆电子装置

GB4949.2?《低压电器外壳防护等级》

GB?9386－88?《计算机软件测试文件编制规范》

GB/T?3797-2005?《电气控制设备》通讯协议（标准MODBUS-RTU通讯协议）

GB19517-2009?电气设备安全技术规范

GB/T?21413.1-2008?铁路应用?机车车辆电气设备?第1部分：一般使用条件和通用规则

GB/T?21413.2-2008?铁路应用?机车车辆电气设备?第2部分：电工器件?通用规则

4.技术要求

4.1应用环境

4.1.1工作环境温度：?-35～50℃

4.1.2相对湿度：?≤95%

4.1.3海拔：≤2500m

4.2技术要求

4.2.1工作电源：自备蓄电池，可连续工作8小时

4.2.3输出电压：?AC0～250V??50Hz　正弦波

4.2.4输出电流：＜5?A

4.2.5输出谐波含量：＜?2%

4.2.6电磁兼容:本仪器在铁路供电电网的电磁辐射环境下应能正常工作

4.2.7对地绝缘：＞5MΩ

4.2.8热工性能要求：本仪器具有自通风冷却功能，温升不大于50℃

4.2.9输出AC?0～250V，限流5A，50Hz纯正弦波，负载达到限流值时自动降压，并具有短路保护功能。

4.2.10采用彩色触摸控制屏，具有串行、USB、以态网接口；支持MODBUS通讯协议；具有实时数据、历史数据库管理功能。

4.2.11应选用高精度传感器，绝缘漏电流值分辨率不低于0.5mA，电压值分辨率不低于1V。

4.2.12设备可通过网络接入整备管理系统局域网络，传输速率不低于10Mbps；也可用U盘导入的方式进行数据转储。

4.4?系统构成及功能

4.4.1便携式车顶绝缘检测设备由机箱、触摸屏、信号采集模块等组成。

4.4.2系统功能

1）?能根据被测电力机车高压电压互感器次边电压参数给机车互感器次边提供50Hz可调的纯正弦波交流电源，使电压互感器原边感应出30kV的电压。

2）?能检测并显示加在车顶高压母线上的电压和对地泄漏电流值。

3）能自动判断车顶高压侧的绝缘状态并分成四个等级（绝缘良好、绝缘下降、绝缘不好、系统接地）进行显示。

4）能记录检测结果，并可存储检测数据包括时间、车型车号、高压侧电压、漏电流、检测人工号等。并能对记录结果进行检索，支持多条件过滤查询。

5）具有USB接口和网络接口，USB口可用U盘更新程序和下载数据，网络接口可以传输数据，满足机务信息化的总体要求。

6）具有自检功能，每次开机后设备能对自身状态进行自动检测校验一次。

7）具有过流、短路、过压、欠压保护功能。

8）当系统检测到绝缘不好、系统接地故障时应有提示功能。

9）能对仪器自带的电池容量进行检测并在触摸屏上显示容量状态。